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[行業(yè)資訊]新能源汽車電機插座銅軟連接[ 2020-05-29 16:32 ]
市面上有很多動力鋰電池導電插座連接片，但是通用的是銅箔軟連接。金橋動力電池電機插座銅箔軟連接，采用0.1mm厚度的T2紫銅箔片，經(jīng)過分子擴散焊接技術(shù)成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加上PVC套管絕緣，它可以為動力電池提供高電流的導電，并且散熱效果好，能消除應(yīng)力及扭力。
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[行業(yè)資訊]新能源汽車電機插座銅軟連接收貨驗收標準——金橋銅業(yè)[ 2019-07-05 16:08 ]
市面上有很多動力鋰電池導電插座連接件，但是通用的是銅箔軟連接。金橋動力電池電機插座銅箔軟連接：采用0.1MM厚度的T2紫銅箔片，經(jīng)過分子擴散焊接技術(shù)成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加上PVC套管絕緣，它可以為動力電池提供高電流的導電，并且散熱效果好，能消除應(yīng)力及扭力。
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[行業(yè)資訊]新能源汽車電機插座銅軟連接通用技術(shù)——金橋銅業(yè)[ 2019-07-05 11:14 ]
現(xiàn)在所有的動力鋰電池組成都需要有一個導電能力強，散熱快的導電連接，汽車內(nèi)通用的就是銅箔軟連接。采用0.1MM厚度的T2紫銅箔片，經(jīng)過高分子擴散焊接技術(shù)壓焊成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加套PVC套管絕緣制成，它可以為動力電池的導電提供高電流通道，并且散熱效果好，能有效的消除和降低應(yīng)力和扭力對電池組的損壞。
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