銅絞線折彎性好，不斷股。兩端采用特殊冷壓工藝，將優(yōu)質無縫銅管緊密壓接，搭接面電阻小，抗拉強度大。[查看]

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金橋銅業(yè)銅編箔軟連接原料選用T2或以上的紫銅帶，含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，批量可定制生產。紫銅帶按狀態(tài)分可分為軟態(tài)與硬態(tài)的，滿足生產安裝不同需求。[查看]

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熱融焊后的銅箔軟連接產品進行鈍化處理，并對表面及周邊區(qū)域的毛刺、污漬、腐蝕、凹凸、劃痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包裝等進行處理。產品搭接面可按客戶需求鉆孔。[查看]

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銅編織線軟連接可按客戶需求鍍錫或鍍銀。也可以在搭接面鉆孔，軟連接處絕緣處理。[查看]

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金橋銅箔軟連接采用高分子擴散焊工藝，將接觸面的多層銅箔融解在一起，改變其分子結構，凝固成銅塊后再進行后續(xù)加工。[查看]

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金橋銅業(yè)銅編箔軟連接原料選用T2或以上的紫銅帶，含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，批量可定制生產。紫銅帶按狀態(tài)分可分為軟態(tài)與硬態(tài)的，滿足生產安裝不同需求。[查看]

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材料：純鋁或鋁鎂合金線，單絲直徑0.15或0.18 工藝：采用高速編織機編織成扁平形或圓形的編織線，兩端采用鋁管壓接成接觸面或采用銅端子作為安裝連接點。[查看]

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銅箔軟連接是由多層銅箔疊加經高分子擴散焊焊接而成，表面光滑無焊疤。接觸面可按客戶圖紙要求鉆孔，并可按客戶要求鍍銀或鍍錫。[查看]

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結構：線材為裸銅或者鍍錫絞線，單絲直徑為0.15mm（標準設計）或者0.05/0.07/0.10mm，兩端壓銅接頭，銅接頭的形狀可按要求更改。[查看]

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結構與應用：原材料為鍍錫紫銅編織線和銅接頭，可以用在任何需要小截面積的軟連接的地方，銅接頭的款式和編織線的截面積均可以更改。[查看]

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標準設計：純銅或者鍍錫銅編織線，單絲直徑為0.15mm（標準設計）或者0.05/0.07/0.10mm，兩端壓鍍錫或者純銅無縫銅管。[查看]

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安裝接觸面采用壓焊設計生產。壓焊是一種特殊的焊接工藝，能使用不同強度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起，這種焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。[查看]

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功能：采用銅編織線作為導體，兩端采用銅管，銅管表面鍍銀處理，接頭大小按客戶配套尺寸生產，再通過特殊處理，做成軟連接，軟接地，導電率高、抗疲勞能力強，可安全根據客戶要求生產。[查看]

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具有良好的柔性導電作用，消除汽車在運行過程中因震動使緊固件松動而造成電池組導電性能不佳，同時絕緣層能減緩內部銅箔的氧化腐蝕，滿足電氣部件間的絕緣要求。[查看]

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安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓、彎曲、或者碰撞。[查看]

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銅編織線軟連接相關技術參數[查看]

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金橋專業(yè)生產新能源鋰電池、蓄電池用銅軟連接具有導電率高、節(jié)能降耗、導電性能超群、抗疲勞能力強使用壽命長，免維護等特點，是國內汽車電池行業(yè)首選的導電配件產品之一。[查看]

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具有良好的柔性導電作用，消除汽車在運行過程中因震動使緊固件松動而造成電池組導電性能不佳，同時絕緣層能減緩內部銅箔的氧化腐蝕，滿足電氣部件間的絕緣要求。[查看]

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新能源汽車鋰電池,蓄電池專用銅片軟連接,金橋銅業(yè)生產銷售,新能源鋰電池、蓄電池用銅軟連接具有導電率高、節(jié)能降耗、導電性能超群、抗疲勞能力強使用壽命長,免維護等特點。[查看]

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金橋銅業(yè)訂做汽車電池銅軟連接，銅軟連接片，匯流銅排，啟動電源連接片，紫銅片，動力電池邊接片，鎳片，電動汽車電池連接片、匯流銅排。[查看]

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