扁線電機，作為新能源汽車驅(qū)動電機的一種，憑借其小巧的體積和高效的功率，更符合新能源汽車的輕量化和集成化發(fā)展趨勢。因此，隨著新能源汽車市場的繁榮發(fā)展，新能源汽車電動化率和雙電機車型占比的不斷提升，扁線電機的行業(yè)需求正在爆發(fā)式增長。

新能源汽車的三電系統(tǒng)中，電機作為驅(qū)動汽車行駛的最重要部分，對于車輛的動力、舒適性、經(jīng)濟性和安全性都起著至關(guān)重要的作用，因此各家主機廠對于電機的開發(fā)都是重中之重，電機的性能很大程度上決定了整臺車的性能。

今天，我們就來講一講電機技術(shù)里的新寵兒——扁線電機。扁線電機特指定子繞組所用的導線從多根細的圓線變成了幾根粗的矩形導線，因此叫做扁線。

扁線電機和傳統(tǒng)圓線電機并沒有太大的結(jié)構(gòu)區(qū)別，也基本包括定子鐵芯、定子繞組、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、機座、端蓋和軸承等。扁線電機和圓線電機zui大的區(qū)別就是扁線電機改變了銅線形狀，將原本圓形的銅線變?yōu)榱吮庑毋~線。銅線形狀的改變意味著在定子鐵芯的槽內(nèi)空間大小不變的情況下，空間利用率得到了巨大提升，即槽滿率的提升。

電機槽滿率即定子鐵芯內(nèi)所有銅導線截面積占槽有效面積的比值。槽滿率越高，則代表定子鐵芯槽內(nèi)塞的銅導線就越多，所能形成的旋轉(zhuǎn)磁場就越強，功率密度就越大。

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