銅價破“5萬”的四大原因(三)
三是:智利等國家新冠肺炎疫情再度嚴重,封鎖措施導(dǎo)致銅礦供應(yīng)縮減的預(yù)期驅(qū)動銅價反彈。盡管地方政府表示,新的封鎖措施不會波及采礦業(yè)或海運業(yè),但是關(guān)于供不應(yīng)求的擔(dān)憂仍在市場彌漫,銅期貨價格升至兩周高點。
從銅礦加工費來看,進口銅礦供應(yīng)尚未出現(xiàn)明顯恢復(fù)。據(jù)統(tǒng)計,25%Min進口銅精礦加工費跌至28—33美元/噸,這意味著進口銅精礦很緊張,銅冶煉企業(yè)面臨較大的虧損壓力。
四是:各行業(yè)的需求層面同樣也看不到急劇攀升的痕跡,“碳中和”帶來的新能源需求增長我們認為是漸進的,不同于2003—2009年中國城鎮(zhèn)化和工業(yè)化帶來的需求快速攀升而供應(yīng)跟不上的窘境。
從新能源汽車來看,國際銅業(yè)協(xié)會顯示新能源汽車耗銅是傳統(tǒng)燃油車的2—3倍,但是新能源汽車產(chǎn)銷占比依舊較小。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新能源汽車產(chǎn)量約為136.61萬輛,占全部汽車產(chǎn)量的比重也只有5.4%。
新能源發(fā)電方面,補貼退出也意味著新能源發(fā)電進入新階段,粗放式高增長模式也會改變,光伏和風(fēng)電帶來的銅消費增長還會擠掉一部分火力發(fā)電的消費。
結(jié)合上述所說:商品屬性層面,短期銅礦供應(yīng)偏緊對銅價繼續(xù)有支撐,但是需求端很難有超預(yù)期表現(xiàn)。
如果您想了解我司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的導(dǎo)冷軟連接歡迎您到廠參觀和咨詢熱線400-001-7700。
文章來源:91金屬
文章題目:銅價大幅下跌 主要原因為哪般?
本文是由40年生產(chǎn)銅編織線經(jīng)驗的廠家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯,如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 慧眼識銅絞線:優(yōu)劣辨別有妙招
- 定制銅編織線軟連接,選對廠家很關(guān)鍵!
- T2紫銅的優(yōu)點有哪些?
- 絕緣軟母排:提升電力設(shè)備性能的秘密
- 絕緣鋁排的涂塑技術(shù)有多重要?
- 浸塑鋁排如何提升汽車安全性?
- 點焊銅編織線有哪些優(yōu)勢?
- 鍍鎳鋁排的電氣絕緣性提升有多重要?
- 鋁排的特性與應(yīng)用:如何在電力和建筑領(lǐng)域中獲益?
- 熱縮套管銅排的相關(guān)收縮比例與尺寸選擇!