早在《2015中國(guó)乘用車(chē)燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》媒體交流會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋就曾預(yù)言：10年后，中國(guó)銷(xiāo)售的增量新車(chē)中，將沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車(chē)，取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車(chē)！

今年以來(lái)，受到多重利好政策刺激的新能源汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中快速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍。據(jù)調(diào)研，國(guó)際汽車(chē)巨頭們?cè)谛履茉雌?chē)領(lǐng)域擁有充足的技術(shù)儲(chǔ)備，國(guó)內(nèi)車(chē)企需要做好技術(shù)研發(fā)“主力換位”的準(zhǔn)備，否則可能被倒逼做出改變，面臨產(chǎn)業(yè)安全威脅。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為姜克雋的觀點(diǎn)超前。王秉剛表示，車(chē)企未來(lái)不能貿(mào)然放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化和混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)的工作。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，傳統(tǒng)汽車(chē)的峰值可能會(huì)在2030年左右出現(xiàn)，而到2050年新能源汽車(chē)才有可能完全取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。

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