5月13日消息，濰柴動力與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，濰柴動力董事長、CEO 譚旭光，比亞迪董事長兼總裁王傳福出席活動并見簽。

雙方擬利用各自優(yōu)勢在新能源領(lǐng)域建立更加全面的、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在山東合資生產(chǎn)動力電池，建設(shè)動力電池研發(fā)制造基地。

公開資料顯示，濰柴動力，成立于2002年，是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本872655.6821萬人民幣，實繳資本872655.6821萬人民幣，并已于2021年完成了定向增發(fā)。

2023年一季報顯示，濰柴動力一季度實現(xiàn)營業(yè)收入534.3億元，同比增長18.3%；歸母凈利潤18.6億元，同比增長68.3%；扣非后歸母凈利潤17.4億元，同比增長94.1%，業(yè)績表現(xiàn)大超行業(yè)水平。

具體來看，2023年一季度，濰柴動力銷售各類發(fā)動機19.4萬臺，同比增長7.6%。重卡發(fā)動機一季度銷量同比增長46%，裝機率由去年同期的27.8%提升至36.2%；重卡整車一季度銷售3萬輛，同比增長83%，市占率由去年同期的7.1%提升至12.5%。

一季報發(fā)布后，西南證券、長江證券、開源證券等多家券商給予濰柴動力“買入”評級，5月4日兩家機構(gòu)在二級市場以3.89億元資金搶籌濰柴動力。

來源：讀創(chuàng)財經(jīng)綜合

金橋銅業(yè)與比亞迪也有著深度合作，如金橋銅業(yè)生產(chǎn)的新能源連接排等產(chǎn)品就廣泛應(yīng)用于比亞迪的動力電池和動力刀片電池中，它由多片防電暈扁平T2紫銅薄銅片疊加兩端焊壓而成，絕緣層有熱縮管，噴塑，浸塑三種，因易安裝，耐彎折，廣泛應(yīng)用于新能源動力汽車鋰電池組連接。